вижу их тут время от времени
сам не пробовал никогда\
Я просто сходил в дилерский посмотреть - выглядит круто. Около дома припаркован еще такой же на полном фарше
350+ лошадей
но я обычный смотрю 1.5 на 180+ лс. Думаю каково оно по сравнению с Audi a3 например 🤔
А3 точно так себе
имеешь в виду a3 < цивик?
нет, просто А3
Катаюсь, сравнивать не могу, мало ездил на немецком автопроме
какие плюсы минусы есть по твоему мнению?
По шумоизоляции как там? На 140 км/ч комфортно слушать музыку или разговаривать?
Из минусов: тупит немного, если с места газ в пол. Залоченое ограничение 207км/ч. Бак 40л всего. Не очень экономично(может это у меня только😁). Мультимедиа - старый андроид, медленно работает, сразу подключай craplay или Android auto
Плюсы: дешевле местных, 200 едет бодро, управляется отлично. Норм опции, камера заднего вида очень выручает
Шумка так себе, но на 140 вроде норм
друг гоняет, почти 200к проехал с новья (civic 8). Машина подустала, конечно, но мозги не выносит
2л на 350 лошадей не звучит очень надёжно )
2.0 tsi ваговский выдаёт 290 в стоке и вроде бы достаточно надёжный🤔
интересно почему скорость залочена, наверно чтобы увеличить срок службы? 207 это наверно для литровой модели? Там есть еще 1.5 по бодрее.
для 1,5 тоже, я узнавал, они так коробку от перегрева защищают. Или вариатор, хз что там
Это было самое большое разочарование
Потому что она явно может больше ехать
а если на механике? Думаю механику брать чтобы не растраиваться неидеальностью коробки на таких авто
На механике не должно. Но я специально брал автомат, круиз контроль в пробках и на трассе самое кайфовое
Особенно в час пик в городе
вот точно на механике 230 было https://youtu.be/ch0LL_C8USc
мне обычный круиз на механике сойдет. Динамический мне не нравится. Резко тормозит если на мою полосу кто-то вклинивается с ускорением - такое себе.
Ну тут сам смотри, что тебе нужно, я механику на постоянку не хочу
механика - кака средневековая.. зачем она вообще нужна ?
думаю если живешь в Москве, то в пробках автомат удобнее. А в Германии что? 6 включил и едешь по автобану
на видео в хонде камера трясётся, а в audi нет. Или это стабилизация? https://youtu.be/-M58hKW9Qd0
это если ты только по автобану ездишь.. но во-первых на автобанах тоже пробки приличные бывают, а во-вторых пробки в городах..
да и вообще механика - пережиток прошлого. да, первые автоматы были ненадежные, дорогие и т.д.. сейчас достаточно много нормальных надежных коробок. и даже разница в расходе уже несущественна.
+ но след машину хочу на автомате всё-таки 😂 хотя по городу вообще не езжу, только по автобанам, да, пробки и там бывают, или любимые немцами ремонты; и очень узкие извилистые съезды.
гарантию отъездит, дальше честно говоря хз. Мог купить двухлетнюю купру без гарантии, честно говоря побоялся
он сильно горячий?
во время работы
+ специально сделал права на автомате, чтобы вообще не думалось. Механика ппц архаика. Робот жрёт меньше ручки, ускоряется быстрее, на горке не откатывается, ну и куча других плюсов
для любителей попереключать передачи есть лепестки и ручной режим
+
Тоже права на автомате. Хрен вообще знает, как на этой механике ездить))
ну я в россии на механике сдавал на жигулях, потом сразу на автомате машину взял
Так то в пробке ползти и на ручке тоже норм. Проблемы обычно когда пробка стоп-старт
ну тоже так себе удовольствие.. пользешь себе на первой - второй, постоянно геммороишься.. особенно если под горочку
Не знаю, но не новым я бы такой мотор тоже побоялся брать
Современные двигатели вроде на одной передаче это все могут..
R выдаёт 310
насколько надёжный? 100-150 проходит?
«на горке не откатывается» - очень наивное утверждение. Как про автомат/робот, так и про механику
гидротрансформатор чтобы откатить, надо гору уровня красной трассы горнолыжной )
робот держит пологие
механика глохнет и откатывается без авто-холда даже на самой маленькой
Тут этот вопрос обсуждался какое-то время назад. Все может как и откатываться, так и не откатываться. Откат - не проблема механика/автомат, это проблема старая/новая технология
какая технология кроме автохолда позволит не откатываться механике? можно тезисно или ссылкой
А чем автохолд не устраивает? И ещё вопрос, что мешает откатываться автомату (а я наблюдал такое на тойотовских автоматах и на вполне небольших уклонах)?
автохолд надо отдельно нажимать )
ну и там заметно что он зажимает ручник и отпускает его
а ГТ просто едет норм в гору, исправный. От отката держит его собственно бублик, насколько я понимаю механику
Автохолд на то и авто, что не надо ничего нажимать. Езжу на механике и за все время ни одной проблемы с откатом ни на одной горке не было
Это не так. У меня автохолд срабатывает сам и нажимает не ручник, а тормоза
помню как Jeep на автомате не мог выехать с парковки с большим уклоном в Неаполе лол. Владелец airbnb посмотрел на автомат и говорит «что это?». Оказывается в Неаполе все на механиках ибо дешевый автомат неодупляет что делать с большими уклонами.
Такие дела
ты за рулем джипа был?
да
